根據能源經濟與金融分析研究所的研究指出，自2020年初引進樞紐輻射式產業群聚，並將碳捕集與封存技術納入藍氫生產策略核心後，歐洲在2018至2023年間共宣布317個相關計畫，以配合歐盟氣候法與Fit for 55計畫，爭取在2050年實現氣候中和。此外，歐盟排放交易體系的碳價從2017年的每噸5至10歐元，一路飆升至2023年的100歐元以上，加上歐盟創新基金與各國國家補貼計畫，皆為污染企業提供採用CCS技術以規避成本的明確誘因。
然而，近年來該計畫公告數量顯著下降，從2021年100個的峰值，降至2025年的24個，新計畫建議捕集量也由5200萬噸二氧化碳劇降至700萬噸。2025年歐洲取消的碳捕集產能已超過最終投資決定的規模，遭取消的專案中，藍氫計畫占71%為最大宗，其次為煉油計畫占20%，其餘為垃圾焚化發電廠。
在具體遭取消的專案方面，包含英國BP公司擁有的H2Teesside一期與二期項目，以及荷蘭Equinor公司支持的H2M Eemshaven項目，主因為氫氣需求疲軟、場地規劃困難與資金不確定性；英國普拉克斯林賽煉油計畫因母公司破產而宣告失敗；丹麥阿邁厄資源中心垃圾發電計畫則因合作夥伴E.ON退出而取消。
研究指出，歐洲CCS專案的捕集製程與運作技術成熟度等級僅介於5級至9級，面臨技術性挑戰與延誤風險。此外，二氧化碳捕集、運輸與儲存成本極高，生物燃料項目約每噸133美元(約新臺幣4195元)，化工廠運作更達每噸244美元(約新臺幣7696元)，遠高於歐盟與英國ETS目前每噸91美元(約新臺幣2870元)與52美元(約新臺幣1640元)的碳價。此成本差距導致污染企業部署意願低落，而高度仰賴政府補貼亦加重財政負擔，使得歐洲CCS計畫短期內復甦的機率偏低。