東曹、三井物產、北海道電力及三菱宇部水泥共同提出的低碳氨業務計畫,獲日本經產省與國交省認定符合《氫能社會促進法》的價差補貼制度。該計畫透過三井物產自美國進口低碳氨,提供給電力、陶瓷與化學產業作為燃料或原料,為了建立穩定的低碳氨供應鏈。
日本經濟產業省(METI)與國土交通省(MLIT)正式核定由東曹(Tosoh)、三井物產、北海道電力及三菱宇部水泥等四家企業共同提出的低碳氨業務計畫。該計畫係依據《氫能社會促進法》所創設的「價差補貼制度(Support for the Price Gap)」,政府為了加速低碳氫及其衍生物的供應與應用,將提供為期15年的財務支持,專門補助低碳產品與傳統化石燃料之間的價格差距。
此專案是日本首宗大規模商業化進口低碳氨的具體行動。計畫核心由三井物產負責,該公司將充分利用其在能源運輸與生產的豐富經驗,透過與美國 CF Industries 合作的合資企業,自路易斯安那州的 Blue Point Complex 採購低碳氨。預計於 2030 財年以前,每年將穩定供應 28 萬公噸低碳氨予東曹、北海道電力及三菱宇部水泥等終端用戶。低碳氨在製程中排放的二氧化碳遠低於傳統氨水,且燃燒過程不產生二氧化碳,被視為極具潛力的綠色能源。
在應用場景方面,參與企業將針對各自產業特性進行導入。北海道電力預計將其作為火力發電的混燒燃料;三菱宇部水泥應用於水泥熟料生產過程;東曹則將其作為基礎化學原料。這項跨產業的合作模式,為電力、陶瓷與化學等高耗能產業提供了實質的脫碳路徑。透過這項為期 15 年的補助,企業能有效緩解初期的高成本壓力,並逐步建立起規模化的綠色能源基礎設施。
此專案的成功獲證,顯示日本政府正積極透過制度化補貼,降低企業轉型低碳能源的門檻。對於需要高溫熱能或氫源的鋼鐵業者而言,這種跨產業聯手的供應鏈模式與價差補貼機制,不僅能分散供應風險,更是未來爭取綠色轉型資源的重要參考範本。
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日本啟動首個獲認證的低碳氨專案
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- 參考資料日期1: 2025-12-23
- 參考資料出處1: Fuel Cells Works