川崎汽船（Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.，"K" LINE）宣布加入一項旨在評估與開發亞洲碳捕集、利用與封存（CCUS）樞紐的聯盟。該聯盟最初於 2025 年 8 月成立，成員包含全球領先的鋼鐵製造商如安賽樂米塔爾日本鋼鐵印度公司（AM/NS India）、JSW 鋼鐵、現代鋼鐵，以及產業價值鏈中的重要參與者如必和必拓（BHP）、雪佛龍澳大利亞新能源公司與三井物產。川崎汽船於 2026 年 2 月以二氧化碳運輸技術策略專家的身份正式加入，同期的參與者還包括神戶製鋼所（Kobe Steel）與澳洲低排放技術組織（LETA）。
此 CCUS 樞紐研究是亞洲首個由產業獨立主導的專案，重點在於探討亞洲難減排產業利用 CCUS 技術的技術與商業路徑，並著重於開發可重新利用或封存二氧化碳的大規模專案。在研究的第一階段，專家團隊已從 3,000 多個潛在封存地點中，篩選出位於印度（兩處）、印尼、馬來西亞及澳大利亞的五個關鍵樞紐位置。進入第二階段後，聯盟將進一步精進並定義這些樞紐，重點在於降低成本、開發商業模式以及進行嚴謹的法規缺口評估。
川崎汽船將利用其在挪威「Northern Lights」專案及日本多項政府資助的 CCS 相關專案中累積的液態二氧化碳（LCO₂）運輸實務經驗與操作知識，為聯盟做出貢獻。川崎汽船集團正依據其「2050 環境願景」長期指南，充分利用綠色轉型機會，積極推動各項計畫，以支持自身及社會的脫碳努力，提升高階航運技術在減碳領域的應用品質。