奧地利高階特種鋼生產商奧鋼聯（voestalpine）斥資15億歐元（約新臺幣536.01億元），於林茨（Linz）和多瑙維茨（Donawitz）工廠建置電爐專案，預計今年秋季由土木工程過渡至設備組裝階段。該專案包含接近完工的220千伏輸電線路，規劃於2027年上半年進行冷態調試並全面投產。滿載運轉後，電爐每年可生產85萬至150萬噸低碳鋼。此項轉型適逢歐盟祭出近年最強大的貿易防禦機制，包含自7月1日起將免稅進口量上限較2024年水平削減47%至每年1,830萬噸，並對超額鋼鐵徵收50%關稅；同時配合碳邊境調節機制（CBAM）的全面啟動，以及10月實施的「熔煉澆注」初始熔煉國申報新規，使歐洲監管環境獲得結構性改善。
奧鋼聯設定在2029年實現較2019年基礎減排達30%的目標，相當於奧地利二氧化碳總排放量的近5%。身為全球鐵路基礎設施系統的領導者，該公司已獲得全球鐵路產業強勁的綠色鋼鐵訂單。財務表現上，公司迎來20年來最強勁的資產負債表，自由現金流達5.37億歐元（約新臺幣191.95億元），淨債務下降23%至13億歐元（約新臺幣464.54億元），資產負債率降至16.2%；2025/26財年EBITDA達15億歐元，管理階層預估本財年EBITDA將介於16億歐元至18.5億歐元（約新臺幣571.74億元至661.08億元）之間。儘管股價近期疲軟收在41.70歐元，且面臨美國對特種管材徵收50%關稅預估將衝擊營運達8,000萬歐元（約新臺幣28.59億元），加上建築、機械與消費品需求低迷及全球鋼鐵供應過剩風險，但歐盟保護措施與自身的減排投資，仍為公司在工業轉型下一階段提供強勁順風。奧鋼聯亦規劃於7月推出耗資2,000萬歐元（約新臺幣7.15億元）全面翻新的鋼鐵世界展覽，彰顯引領產業綠色轉型的野心。