印度觀察家研究基金會發布《綠色鋼鐵之路：印度、日本和韓國的三方合作機遇》報告，分析印、日、韓三國如何運用產業互補優勢，透過協調認證標準、技術轉移與調動投資，加速鋼鐵業向低碳轉型。目前全球鋼鐵業二氧化碳排放量約佔總排放量7%，預估2050年全球需求將達近25億噸，加上歐盟碳邊境調整機制等壓力，轉型迫在眉睫。傳統鋼鐵生產依賴煤炭與化石燃料導致基準排放偏高，報告指出電爐運行若完全採用再生能源，氫基直接還原鐵技術可將排放強度由約2.2噸二氧化碳/噸鋼降低至0.3噸二氧化碳/噸鋼，減排高達90%。日本由日本製鐵與JFE主導高爐噴吹氫氣技術實現30%至33%減排，而碳捕集、利用與封存技術則因成本與能耗問題仍屬部分減排策略。
三國轉型現況與政策各有特色。日本透過《綠色轉型基本政策》承諾2030年減排46%、2050年淨零，並修訂《綠色採購法》優先採購綠色鋼鐵；韓國政府指定浦項控股與現代製鐵為領軍企業，投入8000億韓元(約新臺幣174.56億元)支援氫基直接還原鐵研發，目標2030年建成30萬噸產線，其自主研發的FINEX技術可實現高達95%減排；印度則於2024年發布首個綠色鋼鐵分類標準，並計畫撥款22億美元(約新臺幣688.38億元)支援CCUS技術。報告建議三國應投資專用基礎設施、加速綠氫於直接還原鐵-電爐製程的應用、降低綠氫成本，並建立三邊綠色鋼鐵投資框架與統一認證標準，以降低交易成本並發揮最大減排效益。