歐盟碳稅正式上路引發貿易夥伴不滿

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）於2025年1月1日正式生效。此機制是歐盟為了因應全球最嚴格的工業減排標準所導致的高額生產成本，旨在提升歐洲鋼鐵、水泥及電力製造商面對非歐盟企業時的競爭力，避免因他國排放規範較鬆散而產生的不公平競爭。
中國對此表達強烈反對，中國商務部隨即發表聲明，稱該立法具有「不公平」與「歧視性」，並強調將採取必要措施回應任何不公平的貿易限制。儘管中國自2021年起已建立全球涵蓋排放量最大的碳市場，但中方認為CBAM將損害其產品的價格競爭力。此外，部分歐洲工業高層向《Politico》反映，CBAM針對特定國家設定的預設排放值過低，甚至出現中國部分鋼鐵生產排放估計值低於歐盟內部的情況，這可能稀釋清潔生產的誘因，導致高排放進口產品進入市場。
印度作為全球第二大鋼鐵生產國，且有高達66%的出口份額銷往歐盟，受到的衝擊尤為嚴重。由於印度鋼鐵多採用燃煤高爐生產，不符合歐盟減排要求，預計明年對歐出口將大幅下降。雖然鋼廠可轉向電弧爐生產，但轉型需耗費大量資金與時間。分析師預期，CBAM短期內將導致印度對歐出口放緩。
此機制雖然為歐洲生產商清理了市場空間，但也引發保護主義市場干預的疑慮，消費者可能需承擔更高成本。除中、印兩國外，美國預計也將對此表達不滿，後續全球貿易連鎖反應值得持續關注。