德國鋼鐵產業正遭遇嚴重的綠色轉型危機。自2025年起，包含ArcelorMittal、Salzgitter及Thyssenkrupp在內的多家龍頭企業，已紛紛暫停或推遲關鍵的氣候中和轉型計畫。ArcelorMittal原訂將漢堡廠打造為德國首座氣候中和鋼廠，但廠長Uwe Braun直言，在詳細評估營運風險後，目前已失去繼續推進的基礎。Salzgitter執行長Gunnar Gröbler也表示，由於遊戲規則改變，公司將延後至2028或2029年再重新評估投資選項。
導致轉型停滯的核心因素在於：綠氫供應不足且成本過高、電力價格劇烈波動、以及市場需求疲軟。此外，外部貿易壓力加劇，自2025年3月起，出口至美國的鋼鐵被徵收50%的高額關稅，進一步削弱了德國鋼鐵的競爭力。雖然位於薩克森州的Feralpi鋼廠透過電弧爐與廢鋼回收技術展現了減碳成果，並投資2.2億歐元建設零排放軋鋼廠，但總經理Uwe Reinicke強調，高昂且不穩定的電費迫使工廠必須在電價高峰時停工，嚴重影響生產效益。
德國政府雖於2026年初推行工業電價補貼，試圖將電費控制在每度5歐分左右，但產業界批評該政策過於官僚且缺乏長期穩定性。在亞洲廉價鋼鐵傾銷、訂單量創30年新低及能源成本居高不下的多重夾擊下，德國鋼鐵業面臨約8萬個工作職位流失的風險。分析指出，若無法透過碳邊境調整機制（CBAM）或更具體的綠色鋼鐵政府採購支持，德國2030年的氣候目標將難以達成，甚至可能引發產業外移與技術流失。