歐盟碳邊境調整機制(CBAM)已於2026年1月1日正式邁入全面執行階段,這項政策對進口的鋼鐵、水泥與鋁等高排放產品課徵碳費用,對全球貿易與歐洲本土產業鏈產生深遠影響。在碳定價市場的壓力下,2026年預計將成為歐洲鋼鐵產業脫碳進程的轉折元年,生產商正紛紛加速相關資源投入,以確保其在碳價時代的全球市場競爭優勢。當前轉型的核心策略集中於推動低排放的直接還原鐵(DRI)技術,該製程完全避開傳統高爐使用的焦煤,改採綠氫或替代性低碳還原劑,被視為鋼鐵業實現淨零排放目標的關鍵技術路徑。
在具體的企業動態與專案規劃方面,多個指標性計畫正有序推進。瑞典鋼鐵企業GreenIron正籌備啟動小規模的綠氫DRI設施;而Stegra則計畫於2026年運轉年產能達210萬噸的直接還原鐵工廠,生產規模領先業界。與此同時,歐洲各地的傳統鋼鐵巨頭亦紛紛投入轉型,包含西班牙的Hydnum Steel、德國的鋼鐵龍頭thyssenkrupp(蒂森克虜伯)與Salzgitter(薩爾茨吉特),以及塔塔鋼鐵荷蘭公司(Tata Steel Netherlands),均已投入大規模的DRI綠色鋼鐵專案開發。這些專案的啟動時間預計分布在2026年至2030年代中期之間。整體而言,歐洲鋼鐵業者正充分利用綠色鋼鐵轉型的機會,藉由大規模導入氫能技術與製程革新,為了應對CBAM帶來的環境成本挑戰,並在未來的低碳經濟中取得領先地位。
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歐盟碳邊境調整機制正式實施及其對全球貿易之影響
綠鋼產業
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- 參考資料日期1: 2026-01-12
- 參考資料出處1: SMM