台灣擬放寬重工業碳費以維護產業競爭力

台灣環境部針對鋼鐵、水泥等17項高碳洩漏風險產業，提出碳費減免方案，允許符合條件的企業申請最高80%的收費排放量扣抵。此政策旨在防止產業因碳成本過高而外移，同時協助企業因應2026年起國際碳邊境調整機制（CBAM）的挑戰。
台灣碳費制度於2025年1月1日正式實施，首批納管對象為年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的「排碳大戶」，預計於2026年根據2025年的排放數據進行首次繳費。為了平衡減碳目標與產業競爭力，環境部提出「碳洩漏風險係數值」機制，針對鋼鐵、水泥、煉油等17類高碳洩漏風險行業提供緩衝。符合資格且提出自主減量計畫並獲核定的企業，其應繳費的排放量可享有0.2的調整係數，意即僅需就20%的排放量繳納碳費，相當於獲得80%的減免。
環境部氣候變遷署指出，納管的465家工廠中，約有262家屬於此類高風險名單。若企業不在名單內，但碳費支出超過營業毛利30%、毛利為負，或受美國對等關稅政策影響者，亦可申請認定。根據初步估算，在實施減免配套後，首年碳費收入預計約為新台幣40億元（約1.27億美元），較原先估算的60億元有所調降，顯示政府在推動淨零轉型時，優先確保傳統產業在國際市場的生存空間。
然而，氣候政策專家與研究機構警告，過高的豁免比例可能削弱企業投資減碳技術的動力。台灣氣候行動網絡指出，這可能導致超過8,000萬噸的排放量逃避碳費誘因。儘管如此，政府強調此舉是為了對接歐盟CBAM等國際規則，讓國內鋼鐵及水泥業在負擔碳成本的同時，能具備對抗低價進口產品的韌性。合格企業須於2026年1月31日前向環境部與經濟部提出申請，並接受聯合審查，以確保減碳路徑符合國家2050淨零排放目標。