德國漢堡環境、氣候、能源及農業管理局已正式向 MB Energy 頒發許可證，允許其在 Blumensand 油罐碼頭現址建設並營運氨進口碼頭。該專案規劃包含建造專用氨儲罐、改造現有船舶泊位，並設有鐵路貨車裝載設施以便將氨運往內陸。儘管工業氣體巨頭空氣產品公司（Air Products）因綠氫需求疲軟暫緩參與，但 MB Energy 仍積極探索與北美專案合作，並考慮增設氨裂解裝置，將氨轉化為氫氣後輸送至德國國家氫能骨幹網路。
由於德國國內電價長期偏高，政府計畫在 2030 年前進口高達 70% 的綠色氫氣，而具備高能量密度的氨被視為長距離運輸氫氣的關鍵載體。此外，隨著歐盟碳邊境調節機制（CBAM）開始對高碳足跡化肥產品實施處罰，海外對綠色及藍色氨的投資誘因顯著增加。雖然該專案仍需待最終投資決定（FID）及確認具體供應來源，但其在清潔燃料供應鏈中扮演的角色，對未來德國重工業脫碳具有指標性意義。