本研究由研究員 Lorna Brigham 及其團隊進行，透過前瞻性生命週期評估（Life Cycle Assessment, LCA），深入探討綠色氫能在不同工業領域的減碳效益。研究背景設定於 2030 年的預期環境，考量了更潔淨的電網、電解槽效率提升以及工業製程改進等變數。綠色氫能係指利用再生能源電力進行電解水所產生的氫氣，對於鋼鐵、水泥、玻璃及化學等難以脫碳的重工業至關重要，因為這些產業需要高達 1,000°C 至 1,600°C 的極高溫環境，目前仍高度依賴化石燃料。
研究團隊針對八種應用場景進行對比分析，包含甲醇、氨、鋼鐵與航空燃料的生產，以及燃料電池乘用車、低溫家庭供暖、高溫工業熱源與長週期電網平衡。研究結果顯示，雖然綠色氫能在所有應用中產生的碳排放均低於化石燃料，但與熱幫浦、電動車或生物燃料等其他低排放技術相比，其優勢並非絕對。這主要歸因於氫氣的生產與運輸過程仍會產生排放，且電解過程效率相對較低。
然而，研究特別指出，當綠色氫能採用極低碳電力（如風能）並在生產現場直接使用（無須運輸）時，其減碳表現將優於其他潔淨技術。在這種理想條件下，綠色氫能成為鋼鐵生產、氨生產、高溫工業加熱及電網平衡的首選方案。研究結論建議，為了充分利用綠色氫能的氣候效益，應降低整個供應鏈的排放，並依據其提出的「氣候階梯」（Climate Ladder）對各產業應用進行優先順序排列，以引導更明智的政策與投資決策，確保氫能被優先投入到最具競爭力的減碳場景中。