根據印度鋼鐵部最新報告，截至2026年6月，印度粗鋼年產能已達到約2.22億噸，正朝著《國家鋼鐵政策》設定的2030年3億噸目標穩步邁進。為了支持國內鋼鐵生產的長期成長，印度持續投入基礎設施建設、工廠現代化改造並強化原料供應鏈。
在重點專案方面，比萊鋼鐵廠（Bhilai Steel Plant）與MECON公司簽署了工程、採購與施工管理（EPCM）諮詢協議，推動其年產能由700萬噸擴建至1,020萬噸。在原料物流部分，印度鋼鐵管理局（SAIL）旗下的博卡羅鋼鐵廠（Bokaro Steel Plant），未來每年將透過一條長達258公里、創下印度鋼鐵業最長紀錄的礦漿管道，接收來自賈姆達（Jamda）的830萬噸鐵礦石，這將有效確保原料穩定供應，並降低對鐵路運輸的依賴。此外，MECON與RITES公司簽署了諒解備忘錄，將結合雙方在交通、金屬、礦業與能源領域的專業知識，共同開發印度國內及海外的綜合基礎設施項目。
在綠色轉型方面，印度正積極推動「綠色鋼鐵倡議」（Green Steel Initiative）。目前已有來自15個邦的97家生產商獲得綠色鋼鐵證書，產品涵蓋TMT鋼筋、熱軋與冷軋捲板、鋼板、線材及鋼管等，顯示中小型鋼鐵廠正積極採取綠色生產方式。近期，印度鋼鐵部長庫馬拉瓦米（H.D. Kumaraswamy）也親自視察SAIL旗下的IISCO鋼鐵廠，審查其擴建項目與永續發展舉措，重申政府對產能擴張與現代化建設的高度重視。