穆迪評級發布報告指出，印度鋼鐵製造商因應強勁的國內需求正積極擴大產能，塔塔鋼鐵（Tata Steel）與 JSW 鋼鐵專注於提升印度本土產量。塔塔鋼鐵計劃擴建尼拉查爾鋼鐵公司（NINL），目標將印度年產能由目前的約 2,700 萬噸提升至 4,000 萬噸；JSW 鋼鐵則擴建多處廠區，預計將產能由目前的約 3,200 萬噸，至 2030 年提升至 5,030 萬噸（不含合資企業產能）。此外，面對本土需求疲軟與貿易壁壘，日本製鐵、浦項製鐵、現代製鐵與 JFE 等日韓業者，亦透過合資企業與新建專案加速布局印度與美國市場。其中 JFE 與 JSW 合資成立Bhushan Power and Steel公司，浦項製鐵亦與 JSW 於奧裡薩邦開發年產 600 萬噸的綜合鋼鐵廠。
然而，亞洲鋼鐵企業導向成長的策略伴隨著高額資本投入，使執行風險與財務槓桿風險升溫。預計未來 12 至 18 個月，受評鋼鐵企業的總自由現金流（包含併購與股東回購）將維持在近100 億美元（約新臺幣 3,147.50 億元）的負值水準。全球布局方面，中國業者重視上游鐵礦石投資以保障原料安全，歐洲業者優先考慮脫碳，美國業者則擴建電爐產能。鋼鐵製造商的信用品質將取決於執行投資計劃、管控槓桿及應對政策與市場變化的能力。