2025年被視為技術史的轉折點，人形機器人已從實驗室走入工業生產。根據Omdia、IDC及CMRA等機構數據，2025年全球人形機器人出貨量介於1.3萬至2.2萬台之間，較前一年成長超過500%。其中，中國製造商憑藉極致的垂直整合能力與政府補貼，掌控了全球80%至90%的市場份額。上海的開普勒（AgiBot）以約39%的市佔率位居全球第一，杭州的宇樹科技（Unitree）與深圳的優必選（UBTECH）緊隨其後。相較之下，美國指標性企業如Tesla與Figure AI，在2025年的合計出貨量僅約450台，顯示美國仍處於技術研發階段，而中國已進入大規模工業化擴展期。
中國的優勢源於對關鍵原材料的壟斷，掌控了全球91%的精煉稀土與94%的燒結稀土磁鐵，這是製造機器人電機不可或缺的資源。此外，中國利用成熟的電動車（EV）供應鏈，將電池技術、感測器及自動駕駛軟體無縫轉移至機器人領域。比亞迪（BYD）、長安汽車與蔚來（NIO）等車企均投入研發或測試機器人，利用汽車工廠作為訓練AI模型的實體場域。在政策方面，中國工信部（MIIT）已制定標準化體系，政府更投入數百億美元資金與補貼支持初創企業。反觀歐洲，因受限於感測器技術滯後、風險投資不足及《人工智慧法案》（AI Act）的嚴格監管，在生產統計中幾乎缺席。預計到2050年，人形機器人市場規模將達數兆美元，中國目前已在原材料、零部件製造、系統整合及標準制定上取得全面主導權。