塔塔鋼鐵荷蘭公司（TSN）因旗下艾默伊登（Ijmuiden）鋼鐵廠的1號及2號焦化和煤氣廠（CGP），長期結構性超標排放高關注物質，遭環境保護局（ODNZKG）強化監管。由於累積課徵的罰鍰已達法定最高上限（逾2000萬歐元，約新臺幣7.22億元）卻仍未能合規，環境局已發出吊銷其營運許可證的意向通知。此舉導致母公司塔塔鋼鐵集團在最新財報審計中，將荷蘭業務列為存在「重大不確定性」，但目前仍基於繼續經營假設進行評估。
焦化和煤氣廠的提早強制關閉將嚴重瓦解整體生產鏈。該廠製程的賸餘氣體原本高度整合於廠區供能，一旦關閉，塔塔每年恐需額外花費高達8.5億歐元（約新臺幣306.77億元）於波動劇烈的公開市場採購天然氣。此外，因歐盟排放交易體系（ETS）自今年起逐步取消免費碳配額，外購能源將使企業面臨碳成本與能源成本的雙重暴增。而在下游部分，該廠的直接軋製鋼板廠（DSP）先前已因六價鉻超標於4月初關閉，導致產量受阻，迫使該公司目前必須以每噸680至700歐元（約新臺幣24,541元至25,263元）的價格在公開市場外購熱軋捲板以履行交付承諾。市場預期塔塔將透過外購海運焦炭以維持粗鋼產量，雖然目前歐洲進口焦炭價格受到運費支撐，創下每噸315美元（約新臺幣10,214元）的20個月新高，但因原料（煉焦煤）價格近期同樣飆升，市場認為外購焦炭在經濟上仍具備可行性。然而，此環境違規事件已直接衝擊其綠色鋼鐵轉型計畫。
該公司原本規劃於2029年關閉2號焦化廠與7號高爐，改建直接還原鐵廠（DRI）與電爐（EAF），但因未能澄清高關注物質的排放細節，環境局已擱置其綠色鋼鐵計畫的許可證申請。這進而危及該公司與荷蘭政府達成的20億歐元（約新臺幣721.8億元）資助補貼意向書——若塔塔未能妥善解決2號焦化廠等歷史污染合規問題，政府有權單方面立即終止該意向。在整體營運面臨重大不確定性的情況下，塔塔未來恐難以吸引轉型所需的23億至40億歐元（約新臺幣830.07億元至1443.6億元）私人投資。