印度環境、森林與氣候變遷部於2026年6月26日發布一項修訂後的通知草案，並於7月2日對外公開，旨在印度碳信用交易系統（CCTS）下，為該國255家鋼鐵製程單元設定溫室氣體排放強度目標。此項草案涵蓋了 JSW Steel、Tata、SAIL 及 ArcelorMittal Nippon Steel 等印度鋼鐵業巨頭，同時也包含海綿鐵單元及鐵合金製造商。該草案以 2023 至 2024 財政年度作為基準產品產量與基準排放強度的計算年份，並將 2026 至 2027 財政年度設定為各家個別鋼廠的合規目標年（此版草案將 2025-26 年度的目標留白，且官方未對此次重新發布草案做出解釋），目前已開放 60 天的時間供大眾提交反對意見與修正建議。
這項排放強度目標是以二氧化碳當量噸數（tCO2e）來定義，用以衡量所有溫室氣體的綜合影響。印度政府早在 2025 年 6 月 23 日就曾針對鋼鐵、鋁、石油精煉、石化及紡織等部門發布過初步目標草案，儘管其他部門的最終目標已於 2026 年 1 月正式通知，但環境部此次針對鋼鐵業發布了微幅調整的全新修訂草案。此外，印度於 2026 年 3 月更新了其在聯合國氣候變遷綱要公約及巴黎協定下的國家自主貢獻（NDC）承諾，將國內生產總值（GDP）排放強度較 2005 年水準降低 47% 的目標年，由原定的 2030 年調整延後至 2035 年。
印度於 2023 年啟動的碳信用交易系統，建立了一個市場機制的整體架構，充分利用機會來減少或避免高污染且難以脫碳部門的溫室氣體排放。在此機制下，符合或超越減量目標的受控管企業可獲得碳信用憑證，並可將其出售給未達標的企業；若企業未能合規，則必須支付相當於碳信用交易平均價格兩倍的環境補償金。