印尼在全球鋼鐵產業中具有重要地位，但鋼鐵行業的高排放問題亟需解決。歐盟的碳邊界調整機制等政策對印尼鋼鐵的國際競爭力構成挑戰。政府可通過綠色公共採購（GPP）推動綠色鋼鐵市場，但目前政策執行不力，缺乏強制性和財政支持。未來應採取分階段實施、結合財政激勵和非財政措施的方式，並借鑒國內成分水平（TKDN）機制，為綠色鋼鐵產業創造可持續的市場需求。
印尼在全球鋼鐵產業中具有重要地位，但鋼鐵行業的高排放問題亟需解決。歐盟的碳邊界調整機制等政策對印尼鋼鐵的國際競爭力構成挑戰。政府可通過綠色公共採購（GPP）推動綠色鋼鐵市場，但目前政策執行不力，缺乏強制性和財政支持。未來應採取分階段實施、結合財政激勵和非財政措施的方式，並借鑒國內成分水平（TKDN）機制，為綠色鋼鐵產業創造可持續的市場需求。