歐盟委員會（European Commission）在即將發布的「工業加速器法案」（Industrial Accelerator Act，又稱為「歐洲製造」法案）草案中，將綠色鋼鐵定位為振興歐洲工業競爭力的核心支柱。面對來自美國與中國的競爭壓力，歐盟旨在透過此法案緩解能源成本高漲、過度監管及廉價進口產品帶來的工業衰退，目標是到2035年讓製造業佔歐洲經濟增長的20%。
根據草案內容，鋼鐵與水泥被列為優先轉型部門，兩者合計佔歐盟年度溫室氣體排放量的6%以上。為此，歐盟將建立低碳鋼鐵的驗證機制，並透過政府採購與補貼計畫創造需求。法案要求公共採購中至少25%的鋼鐵必須符合低碳標準。取得低碳成果的關鍵路徑包含使用廢鋼、電爐煉鋼（EAF）以及導入綠氫製程。
在應用場景方面，汽車產業被視為歐洲自產綠色鋼鐵的重要買家。歐盟委員會甚至提議調整內燃機禁令，允許透過使用一定比例的低碳鋼鐵來達成排放減量目標。此外，法案亦納入「歐洲製造」標準，優先考慮在歐盟27個成員國或「可靠合作夥伴」（如簽署自由貿易協定且符合安全目標的第三國）進行生產。此舉顯示歐盟正轉變其數十年來的自由貿易方針，轉向保護本土產業並充分利用綠色鋼鐵轉型的機會，以確保區域經濟的韌性與安全。