印度鋼鐵部近期擬定新版國家鋼鐵政策草案，旨在因應全球減碳趨勢並強化國內鋼鐵產業競爭力。該計畫透過推動氣基煉鋼、提高廢鋼利用率及提供財政激勵等措施，為了在十年內大幅降低碳排，同時將年產能目標提升至 4 億公噸。印度鋼鐵部近期擬定新版國家鋼鐵政策草案，旨在因應全球減碳趨勢並強化國內鋼鐵產業競爭力。該計畫透過推動氣基煉鋼、提高廢鋼利用率及提供財政激勵等措施，為了在十年內大幅降低碳排，同時將年產能目標提升至 4 億公噸。
印度鋼鐵部近期擬定國家鋼鐵政策草案，規劃在 2035-36 財年前，將每公噸成品鋼材的二氧化碳排放量從目前的 2.65 公噸降至 2 公噸，減幅約 25%。目前印度鋼鐵業的排放強度高出全球平均約 32%，因此該政策將重點放在結構性調整，包含推廣氣基（Gas-based）煉鋼以取代傳統高耗煤製程、提高生產中黑色金屬廢鋼的使用比例，並針對成功減排的鋼廠提供財政激勵措施。
除了去碳化轉型，印度政府也致力於降低對進口焦煤的依賴，目標是將焦煤進口依賴度從現行的 90% 降至 2035-36 年的 80%。儘管目前基礎設施仍面臨挑戰，例如僅有 21% 的高爐產能與 5% 的直接還原鐵（DRI）產能銜接天然氣管線，但該計畫仍設定了雄心勃勃的擴張目標，預計將年產能從現有的 1.68 億公噸大幅提升至 4 億公噸。印度正充分利用綠色鋼鐵轉型的機會，在追求產量全球領先的同時，建構更具永續性的生產模式。