歐洲鋼廠與下游車廠之綠色鋼品合作調查

T41郭寶謄

鋼鐵為民生工業之母，每年佔據全球約8%的碳排量，因應氣候趨勢的變化，許多先進鋼廠積極推動數位轉型與能源轉型，持續提升煉製效能與降低碳排。傳統製程使用煤碳等化石能源，近年已陸續轉用氫能、太陽能等再生能源，並改善高轉爐製程或採電爐製程製造低排碳鋼，及搭配品牌化銷售策略。汽車產業是用鋼大戶，隨各國逐漸加強環保法規監管後，汽車產業除發展電動車以降低行車時的排放量，亦著手從車體製造的原料開始減碳。

據歐洲運輸與環境協會（Transport & Environment, T&E）報告統計，2021年全球簽署的48份綠色鋼鐵供應協議中，其中汽車業涵蓋22份（46%），占比將近一半(目前查無後續更新資料)。可見汽車業除範疇一、二外，也著眼於範疇三的碳排，試圖從產品生命週期評估(Life cycle assessment, LCA) 角度，選擇以碳排放較低的綠色鋼品提昇整體碳排成果。

此外，本次亦蒐集各大鋼廠或車廠官網所發表之合作聲明，綜整當前鋼廠與其合作車廠實例如表一：

表一、歐洲鋼廠與汽車產業合作實例

從車廠與鋼廠簽訂合作協議的趨勢來看，車廠傾向採多方採購模式以穩定其綠鋼料源，如：賓士、BMW、Volkswagen等，故建議可了解該些車廠之相關綠鋼需求，尋求打入其低排碳供應鏈的機會。