河鋼綠色低碳科技研究員Cai Lihui在亞洲鋼鐵論壇指出，河鋼集團已連續四年參與世界鋼鐵協會生命週期評估工作，並在河北省率先編制氫能重卡、氫能冶金、轉爐提高廢鋼比、公轉鐵物流及碳捕集等五類減碳方法學。2026年6月，河鋼設立集團級子公司河鋼綠色低碳科技有限公司，構建「1+3+N」商業生態系，將綠電、廢鋼及綠氫等資源整合，藉此釋放綠鋼價值。Cai Lihui強調，隨著歐盟碳邊境調整機制於2026年進入實質合規階段，中國碳市場亦預計將鋼鐵業納入配額合規管理，碳配額將從過剩轉為緊缺，具備精確量化產品碳足跡並取得國際認證的數位化能力，已成為鋼鐵品牌跨越綠色市場門檻的關鍵。
河鋼以「綠色低碳」為核心，推出「6+2」低碳技術路線圖與低碳產品開發方案，預計2025年碳排放較峰值減少10%、2030年減少30%，並努力於2050年實現碳中和。其技術涵蓋高爐極致能效、富氫噴吹、高比例廢鋼與直接還原鐵應用、提高綠電及綠氫比例等要素。在應用場景方面，河鋼利用「氫基豎爐+近零碳排放電爐」短流程路線，為寶馬集團等汽車客戶提供近零碳排的綠色汽車板解決方案；在家電領域，則透過廢鋼比達50.65%的轉爐雙聯製程生產超低碳鋼DC04，為索尼客製化生產電視後背板。此外，河鋼正聯合上下游夥伴建立碳足跡與生產成本預測模型，讓低碳投資轉化為實質財務回報。