日本經濟產業省與國土交通省於2026年7月31日宣佈，將在國家公共工程中開始充分利用生產過程中降低溫室氣體排放的綠色鋼材。2026年度預計於數十件工程中提供鋼材採購補助，透過政府率先使用以促進普及。目前已有6件公共工程簽署綠色鋼材採購合約，政府將補助其與傳統鋼材之間的價差。
同時，兩省廳亦將調查鋼鐵廠的採購價格與二氧化碳減排效果。預算財源來自綠色轉型（GX）經濟轉型債券，於2026年度初始預算中編列50億日圓（約新臺幣10.37億元）。
綠色鋼材主要透過利用綠電熔解廢鋼等技術製成，相較於傳統使用大量煤炭還原鐵礦石的製鐵技術，能有效抑制二氧化碳排放量。由於綠色鋼材製造成本較高，政府期望透過初期需求導入以鼓勵企業投資，直到透過量產達成降低成本的目標。
此外，經濟產業省為了促使車廠採購綠色鋼材，已自2025年度起針對使用綠色鋼材的插電式混合動力車（PHV）及電動車（EV）提供補助。國土交通省則目標在2030年度起，實現無需經濟產業省補助即可應用於工程中。目前國家公共工程每年使用的鋼材量約為60萬公噸。高市早苗政府將GX列為17個戰略領域之一，並將綠色鋼材指定為主要產品，預計至2040年度前將帶動4.2兆日圓（約新臺幣8710.8億元）規模的官民投資。