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        印度政府已承諾投入 $455$ 億盧比（約 $54.6$ 萬美元），依據國家綠氫任務（National Green Hydrogen Missi...

        歐洲向低碳鋼鐵生產轉型的雄心壯志面臨嚴峻挑戰，儘管各國政府投入了數十億歐元的國家支持資金，但基於氫氣的項目進展緩慢，威脅到歐盟實現其氣候目標的能...

 中信證券發布研究報告指出，綠色液體燃料（包含綠醇、綠氨及可持續航空燃油 SAF）正成為全球航運、航空及化工領域脫碳的核心手段。受惠於各國碳稅政策加碼與生產成本持續下降，綠色燃料正駛入發展快...

        Tempest Minerals Limited（TEM） 宣布已與 Green Steel and Iron 簽署一份具有約束力的協議，正式建...

        日本的鋼鐵產業面臨嚴峻的碳排放壓力，其二氧化碳排放量佔全國總量的 13%，是實現國家碳中和目標的關鍵。為了推動深度減碳，日本的鋼鐵製造商，如 日...

        在鋼鐵產業邁向低碳化的進程中，高效且安全的氫氣運輸成為關鍵基礎設施之一。奧地利專業物流公司 Innofreight 宣布開發出名為 H2Tain...

        印度作為全球鋼鐵需求成長的關鍵市場，正面臨鋼鐵產能快速擴張但主要依賴傳統高爐-轉爐（BF-BOF）技術的困境，這導致該國對煤炭的高度依賴和嚴重的...

        阿曼（Oman）的綠色鋼鐵投資計畫取得了重大進展，其由Meranti Steel主導的綠色鋼鐵項目成功獲得德國融資，突顯了國際合作在推動低碳鋼鐵...

        根據一份最新的行業報告，德國被評為全球範圍內「綠色鋼材」（Green Steel）的最大支持者。這份報告綜合評估了各國在政策支持、資金投入、研發...

安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）正對其位於西班牙希洪（Gijón）廠區自去年夏季排定維護後便一直閒置的B號高爐（Blast Furnace B），進行一次新的重啟嘗試。由於九月底進行的首次重...