印度多種商品交易所（MCX）發布報告指出，印度鋼鐵消費量在 2025 財年增至 1.49 億公噸，預估到 2030 年將達到 1.92 億公噸，年複合成長率約 6% 至 7%。下一階段的成長動力除了基礎建設外，亦來自於高價值鋼鐵產品、更潔淨的生產技術及更完善的價格風險管理。報告顯示，營建與基礎建設目前佔鋼鐵消費量的 59%，預計到 2030 年將佔需求的 60% 至 63%。隨著物流、融資及執行限制的緩解，基礎建設管線預計可額外釋放 2500 萬至 3000 萬公噸的鋼鐵需求。
報告強調，印度鋼鐵製造商有機會填補國內高價值鋼鐵需求與供應之間的缺口。儘管印度出口仍集中於低利潤產品，但仍持續進口部分先進與特殊用途等級鋼材。專用鋼製造連結獎勵計畫（PLI）正協助彌補此缺口，第一與第二階段（PLI 1.0-1.2）已代表超過 5,500 億盧比（55,000 crore INR，約新臺幣 183.7 億元） 的承諾投資。印度鋼鐵廠正積極鎖定再生能源、電動車及資本財等領域，產品策略不再僅強調產量，而是轉向符合特定用途的產出，從而提升鋼鐵需求帶來的價值。
此外，印度的成長亦需配合降低鋼鐵製造的碳強度。報告指出，該產業每公噸粗鋼的二氧化碳排放強度為 2.55 公噸，高於美國的約 1.4 公噸與歐盟的約 1.9 公噸。高爐煉鋼的生產比重預計將從 42% 升至 2030 年的 56%，凸顯出發展再生能源、提升能源效率、擴大廢鋼利用、綠氫及碳捕集等減碳作為的重要性。