T41黃俊傑115.04.16
SteelWatch是一個專門針對全球鋼鐵產業進行監督的國際非營利組織,其目標是推動鋼鐵業的深度脫碳,確保全球主要鋼廠的轉型進程符合全球升溫控制在1.5°C內的目標。SteelWatch主張鋼鐵業應徹底脫離對煤炭的依賴,並倡導以「氫能」等近零排放技術取代傳統高爐製程,於今年3月首度發布「企業評分卡(Corporate Scorecard)」。
一、 SteelWatch企業評分卡
由SteelWatch針對全球18家主要鋼鐵製造商在邁向近零排放轉型中的表現進行評估,結果如下表。評估結果顯示,目前沒有任何一家鋼廠已完全做好應對未來轉型的準備。儘管大多數公司已設定2050年淨零目標,但若缺乏近期的結構性行動,這些願景與實際執行之間仍存在巨大差距。報告特別指出,對煤炭的持續依賴以及缺乏綠鋼整合是阻礙進步的最普遍因素。評估指標與權重說明如下:
(一) 淘汰煤炭(評分25%):鋼鐵轉型的最大阻力
許多企業雖在口頭上承諾脫碳,但在營運現實中卻透過新增產能、高爐換襯或延長資產壽命等方式,使碳排放風險延長至未來數十年。在此類別中,得分較低的公司通常缺乏明確的高爐退役時程。表現優異的公司如SSAB,是極少數明確接受未來生產體系中不再有煤基煉鐵的企業,其計畫退役所有現有高爐並配以明顯的煤炭消耗下降趨勢。
(二) 綠色生產規模(評分25%):從實驗試點邁向商業規模
這是各鋼廠表現最差的類別,反映出全球大規模綠色生產與貿易仍處於非常早期的階段。特爾尼翁(Ternium)因在其核心營運地區擁有顯著比例的天然氣基DRI產能而位居榜首,這些設施具備未來轉向綠色氫能的技術潛力。蒂森克虜伯亦在德國建設大型DRI工廠,作為脫離煤炭的第一步。對於這些領先者而言,未來的挑戰在於如何獲取足夠的可再生能源,並確保綠色氫能的供應能夠實質性地「取代」而非「補充」高爐產能。
(三) 氣候績效、目標與透明度(評分30%):數據隱蔽下的真實表現
追蹤各企業在每噸鋼產量下排放的二氧化碳當量,其透明度與數據披露一個關鍵的障礙。河鋼等公司因未披露溫室氣體強度或煤炭消耗數據,在多個類別被計為零分。此外,儘管多數公司已設定2050年淨零目標,但僅有SSAB與蒂森克虜伯兩家企業獲得了科學基礎目標倡議(SBTi)的1.5°C路徑驗證,顯示大多數減碳目標缺乏嚴謹的科學背書與第三方監督。
(四) 社會與環境責任(評分20%):轉型過程中的公正考量
一個可靠且公正的轉型,不僅需要降低碳排放,更必須保護受影響的勞工與社區。印度JSW與塔塔鋼鐵在此項表現突出,主要歸功於其在減少空氣污染物排放與降低工傷率方面的顯著進展,且其大部分產能已獲得ResponsibleSteel核心基地認證。蒂森克虜伯則展現了全球領先的合規意識,其100%的生產基地均已獲得認證。然而,東亞鋼鐵企業在這一國際標準的認證上普遍缺席,限制其在社會責任方面的外部問責性與透明度。
二、 榜單剖析:領先企業與落後者
SSAB作為榜首(46.2分),其優勢在於將氣候雄心、資產戰略與未來產能規畫高度整合。它已避免新的煤基投資,並積極推動HYBRIT氫能煉鐵計畫,為全行業樹立了標竿。蒂森克虜伯(41.9分)則緊隨其後,雖然其透明度仍有待提升,但在高爐淘汰與DRI建設上的果斷決策使其拉開了與其他鋼廠的距離。
相比之下,落後者如河鋼、日本製鐵、浦項及現代製鐵仍結構性地致力於煤基生產。日本製鐵與現代製鐵在核心業務的清潔化上進展有限,儘管它們宣布了海外的低排放投資,但國內核心設施的碳依賴依然如故。浦項則在2024年退出了ResponsibleSteel認證,削弱了其在社會與環境治理上的透明度與公信力。
此外,SteelWatch認為數位轉型並不等同於脫碳轉型,儘管JFE近年透過IT構造改革大幅強化了業務敏捷性與經營效率,但在關鍵的「逐步淘汰煤炭」指標中,JFE仍深陷資產鎖定風險。JFE在2023年仍有高爐換襯紀錄,且其煤炭消耗量的下降主要源於產量萎縮而非技術性的燃料替代,加上其綠鋼產能得分為零,顯示數位優勢尚未能轉化為氣候競爭力。
三、 結語:SteelWatch向業界提出了三項具體建議
(一) 必須公佈明確的高爐退役日期與轉型計畫,以確實淘汰碳密集基礎設施。
(二) 新建綠鋼產能必須實質性地取代現有的煤基產能,而非僅僅作為補充性的試點。
(三) 透明披露與SBTi驗證應成為行業標配,確保承諾與實際投資路徑完全符合。
表、2026年SteelWatch各鋼廠計分卡評分情形
|
鋼廠 |
地區 |
總分 |
淘汰煤炭 |
綠色生產規模 |
氣候績效 |
目標與透明度 |
社會環境責任 |
|
SSAB |
瑞典 |
46.2 |
21.4 |
0.9 |
6.6 |
13.3 |
4 |
|
蒂森克虜伯 |
德國 |
41.9 |
17.7 |
1.8 |
6.1 |
11.3 |
5 |
|
安賽樂米塔爾 |
跨國 |
33.5 |
12 |
1.3 |
7.5 |
5.3 |
7.4 |
|
Ternium S.A. |
美洲 |
31.8 |
15.4 |
3.1 |
6.7 |
4.2 |
2.4 |
|
JSW |
印度 |
29.6 |
6.8 |
1 |
6.5 |
4.7 |
10.6 |
|
Cleveland-Cliffs |
美國 |
29.4 |
12.1 |
0.9 |
7.4 |
5.1 |
3.8 |
|
NLMK |
俄羅斯 |
29 |
12.4 |
0 |
7.3 |
4 |
5.3 |
|
美國鋼鐵 |
美國 |
28.3 |
11.8 |
0 |
6.9 |
5.1 |
4.5 |
|
Gerdau |
巴西 |
28.2 |
9.4 |
0.7 |
8.2 |
5.8 |
4.1 |
|
塔塔鋼鐵 |
印、歐 |
27.5 |
7 |
0 |
5.3 |
5.5 |
9.7 |
|
寶鋼 |
中國 |
26.1 |
5.7 |
0.3 |
6.9 |
4.7 |
8.5 |
|
JFE |
日本 |
23.4 |
11.3 |
0 |
5.9 |
5.1 |
1.1 |
|
MMK |
俄羅斯 |
23.2 |
12.2 |
0 |
5.7 |
3.5 |
1.8 |
|
OYAK |
土耳其 |
22.4 |
10.4 |
0 |
7.5 |
4.5 |
0 |
|
浦項製鐵 |
韓國 |
21.9 |
9.1 |
0.1 |
6.3 |
4.7 |
1.7 |
|
現代製鐵 |
韓國 |
21.2 |
7.5 |
0 |
6.6 |
4.5 |
2.6 |
|
日本製鐵 |
日本 |
16.8 |
6.2 |
0 |
6 |
4.5 |
0.1 |
|
河鋼集團 |
中國 |
8.3 |
1.3 |
0.4 |
0 |
2.6 |
4 |
參考資料:鋼鐵觀察組織2026年企業計分卡