新聞

現代製鐵啟動低排放鋼材量產：助力汽車客戶脫碳目標
Featured

現代製鐵啟動低排放鋼材量產：助力汽車客戶脫碳目標

綠鋼產業
  • 參考資料日期1: 2026-02-03
  • 參考資料出處1: CHOSUNBIZ
 現代製鐵（Hyundai Steel）於 2026 年 2 月 3 日宣布，正式開始大規模生產較傳統高爐產品減少 20% 碳排放量的低碳鋼板。這項成果是自 2023 年 4 月在當津鋼鐵廠...

歐盟制定全球首個永久碳移除自願性標準以推動氣候創新

法規政策
歐盟執委會於2026年2月3日正式通過「碳移除與碳農業（CRCF）法規」下的首套方法論，旨在為永久從大氣中移除二氧化碳的活動建立全球首個自願性驗證標準。此舉為了確保氣候行動的環境完整性、減少漂綠行為，...

富鈣和富鎂前驅體的碳酸化綜合綜述比較和未來機會

CCUS
  • 參考資料日期1: 2026-02-03
  • 參考資料出處1: Nature
礦物碳化能夠實現持久的二氧化碳封存，並為水泥基材的脫碳提供途徑。本文從六個維度系統地比較了鈣基和鎂基前驅體：多晶型、影響因素、碳化程度、碳化產物、應用和封存效率。文中總結了微觀結構、機械性質、耐久性以...

英國企業與三井物產簽約利用皮爾巴拉礦石生產鐵礦球團

低碳鐵源
  • 參考資料日期1: 2026-02-02
  • 參考資料出處1: Reuters
 英國技術公司 Binding Solutions 正式與日本大型商社三井物產（Mitsui & Co）旗下的三井鐵礦開發公司（MIOD）簽署合作備忘錄（MOU）。雙方合作的核心在於...

綠色鋼鐵生產：氫能技術與未來趨勢分析

氫能相關
 鋼鐵產業正面臨一個世紀以來最重大的技術轉型，從傳統高碳排的高爐製程轉向以氫能為基礎的綠色鋼鐵生產。鋼鐵業排放量佔全球總量7-9%，在法規趨嚴與企業永續承諾下，綠色鋼鐵已從環保需求轉變為經濟...

姜濤：鋼鐵生產綠色低碳轉型的六大技術路徑

綠鋼產業
中國工程院院士、中南大學教授姜濤於2026年1月30日的鋼鐵行業科技創新大會上發表專題報告，針對中國鋼鐵產業的綠色低碳轉型提出系統性見解。姜濤指出，預計未來25年中國粗鋼需求量將維持在200億噸的高位...
鋼廠的競爭力將不再僅取決於每噸成本，而是取決於每噸碳含量
Featured

鋼廠的競爭力將不再僅取決於每噸成本，而是取決於每噸碳含量

綠鋼產業
這篇分析報告深入探討了鋼鐵產業面臨百年來最重大的技術變革。隨著傳統高爐技術產生的二氧化碳約佔全球工業能源消耗的 20%，製造業正轉向以氫能為基礎的直接還原鐵（DRI）技術與電爐（EAF）路徑。文章指出...
Featured

綠色鋼鐵轉型動能向東移：亞洲國家的脫碳與政策布局

綠鋼產業
  • 參考資料日期1: 2026-02-02
  • 參考資料出處1: IEEFA
全球綠色鋼鐵轉型的動能正由歐洲轉向東亞，特別是以中國為首的國家正充分利用綠色鋼鐵與氫能發展的機會。過去歐洲曾是鋼鐵脫碳技術的領航者，但近期遭遇顯著挑戰。瑞典鋼鐵企業 Stegra（前身為 H2 Gre...

循環經濟對減少歐盟鋼鐵供應鏈排放之品質導向循環性評估

綠鋼產業
  • 參考資料日期1: 2026-02-02
  • 參考資料出處1: ScienceDirect
鋼鐵對歐盟具有重要的戰略意義。然而，鋼鐵系統是溫室氣體排放和資源消耗的主要來源，而提高循環利用率可望緩解這些問題。但循環利用卻受到日益增多的低品質廢鋼（其中混雜著雜質元素）的限制。本研究運用物質流分析...

歐盟CBAM的軍事豁免如何破壞軍事脫碳

法規政策
 歐盟於2026年1月正式實施碳邊境調整機制（CBAM），旨在透過對進口產品徵收碳排放費用，確保進口貨物與歐盟內部生產貨物的碳價格趨於一致，從而防止碳洩漏並推動工業脫碳。然而，CBAM針對軍...

第 93 頁 共 161 頁