豐田物料搬運歐洲公司（Toyota Material Handling Europe ）與瑞典鋼鐵製造商 SSAB 展開無化石燃料合作，採購其研發的 SSAB Zero 鋼材。該鋼材由回收鋼材與無化石能源製成，為同類型中首款投入商用的低碳鋼。TMH Europe 將此材料應用於 LHM230 手動托盤車的貨叉和車架製造，使鋼構部分的碳排放量大幅減少達 75%，進而讓該產品從搖籃到大門（Cradle-to-Gate）的整體碳足跡精進了 18%。目前，該鋼材也已擴大導入至三款豐田 BT Levio 動力托盤搬運車（LWE130、LWE140 和 LWE160）的貨叉生產線中。
鋼鐵向來是堆高機與托盤搬運車等物流設備的核心材料，但傳統煉鋼的高碳排成為減碳瓶頸。TMH Europe 每年生產約 7 萬台手動托盤車與 1.5 萬台電動托盤車，本次合作使其成為首家在量產中採用 SSAB Zero 脫碳鋼的物料搬運設備製造商。公司指出，這項可衡量的碳減排成果，是邁向 2041 財政年度實現全價值鏈淨零排放目標的重要里程碑。未來，TMH Europe 將持續研究如何將低二氧化碳材料更廣泛地整合至旗下的產品組合中，以滿足物流產業不間斷運轉下的綠色轉型需求。