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中國政策引導汽車業低碳發展 產業可從四大方向著手進行

中國政策引導汽車業低碳發展 產業可從四大方向著手進行

綠鋼產業
  • 參考資料日期1: 2026-07-31
  • 參考資料出處1: 東方財富
中國近期頒布《「十五五」碳達峰行動方案》，目標明確定為2030年新能源汽車保有量占比達30%、新能源營運交通工具達25%。汽車產業已形成結合產品低碳、資源循環及交通場景改造的轉型框架，並呈現純電、混動...
CBAM翻轉鋼鐵市場：歐盟板材與長材現分化，數據透明成貿易關鍵

CBAM翻轉鋼鐵市場：歐盟板材與長材現分化，數據透明成貿易關鍵

法規政策
歐盟實施碳邊境調節機制（CBAM）與進口配額，正將歐洲鋼鐵市場的准入條件從單一的「價格競爭」轉變為綜合的「規則競爭」，並引發了產品、製程與供應來源的結構性分化。 在板材市場方面，由於歐洲本土與進口資...
中國鋼鐵業邁向強制脫碳時代：氫冶金多元技術進展與商業化三大挑戰
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中國鋼鐵業邁向強制脫碳時代：氫冶金多元技術進展與商業化三大挑戰

DRI
中國鋼鐵產業面對每年近 18 億噸碳排放（占全國總量 15%）與 52% 的全球粗鋼產量占比，因長流程高碳製程占比高達 89.4%，正面臨龐大減碳壓力。隨著《重點行業節能降碳改造攻堅三年行動通知》將鋼...
專家呼籲中國鋼鐵業加速低碳轉型

專家呼籲中國鋼鐵業加速低碳轉型

其他新聞
第十七屆鋼鐵業節能減排大會近期於北京舉行，由中國冶金工業規劃研究院及中關村不銹鋼及特種合金新材料產業技術創新聯盟主辦，中國鋼鐵工業協會協辦。大會重點討論在國家「十五」規劃（2026-2030年）期間推...
德國BDE呼籲「歐盟綠鋼定義」以實際排碳量為標準並質疑LESS體系

德國BDE呼籲「歐盟綠鋼定義」以實際排碳量為標準並質疑LESS體系

綠鋼產業
德國聯邦廢棄物管理、水資源和循環經濟協會（BDE）在歐盟即將就「綠色鋼鐵」定義做出決定之際，呼籲制定一個完全基於實際溫室氣體排放量的明確分類標準。根據歐盟委員會聯合研究中心數據，鋼鐵業約占歐盟溫室氣體...
應對CBAM實施 當前電爐鋼廠減碳重心為「範疇1」直接排放
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應對CBAM實施 當前電爐鋼廠減碳重心為「範疇1」直接排放

法規政策
  • 參考資料日期1: 2026-07-30
  • 參考資料出處1: Steel Radar
冶金專家指出，隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）實施，電爐鋼廠透過「預驗證審計」取得非正式排放數據，使預設值的疑慮降溫，CBAM潛在成本已可計算。目前CBAM財務影響主要集中於範疇1（直接排放），範疇...
智庫建議澳洲加速發展綠色煉鋼 以化解千億美元鐵礦砂出口危機

智庫建議澳洲加速發展綠色煉鋼 以化解千億美元鐵礦砂出口危機

綠鋼產業
  • 參考資料日期1: 2026-07-30
  • 參考資料出處1: Mirage News
氣候能源金融（Climate Energy Finance）發表《雄心之弧》(Arc of Ambition)新報告，呼籲澳洲政府將國家鋼鐵脫碳戰略、碳邊境調節機制及對綠色煉鋼的戰略投資列為國家政策優...
中國鋼鐵低碳轉型與控價策略，迫使澳洲鐵礦砂巨頭尋求技術突圍
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中國鋼鐵低碳轉型與控價策略，迫使澳洲鐵礦砂巨頭尋求技術突圍

低碳鐵源
  • 參考資料日期1: 2026-07-30
  • 參考資料出處1: Steel Radar
中國為強化鐵礦砂供應鏈的控制力並推動鋼鐵業去碳化，正促使澳洲鐵礦砂巨頭 BHP、Rio Tinto 及 Fortescue 面臨全新局面。澳洲每年生產約 9 億噸鐵礦砂，其中近 70% 出口至中國，2...
德國Salzgitter啟動子公司HKM綠色轉型：打造德國最大電爐 預計2029年完工
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德國Salzgitter啟動子公司HKM綠色轉型：打造德國最大電爐 預計2029年完工

DRI
 德國鋼鐵製造商薩爾茨吉特（Salzgitter）於 7 月 29 日宣布，已正式開始對其子公司赫騰克虜伯曼內斯曼鋼鐵廠（HKM）進行脫碳改造，並與特諾瓦（Tenova）簽訂合約，委託其在杜...
比利時VITO研發高爐碳循環技術，於塞爾維亞HBIS鋼廠建造試點裝置

比利時VITO研發高爐碳循環技術，於塞爾維亞HBIS鋼廠建造試點裝置

CCUS
  • 參考資料日期1: 2026-07-30
  • 參考資料出處1: Tencent
比利時清潔技術研究機構VITO的研究員 Jason Song 開發出名為 CYCO2STEEL 的新技術，旨在為全球約 1400 座傳統高爐提供改造升級方案。該計畫透過整合碳捕集與利用技術，直接從高爐...

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