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資金缺口與通膨雙重打擊 全球綠鋼專案延誤阻礙去碳

資金缺口與通膨雙重打擊 全球綠鋼專案延誤阻礙去碳

綠鋼產業
全球鋼鐵業碳排放量占總量7%至9%，因涉及高溫化學反應而極難脫碳。根據世界鋼鐵協會評估，全面脫碳需投入1.5兆美元(約新臺幣48.65兆元)，但截至2026年中，各國政府僅承諾約200億美元(約新臺幣...
奧鋼聯推進多納維茨廠綠色轉型 預計2030年全面實現電氣化煉鋼
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奧鋼聯推進多納維茨廠綠色轉型 預計2030年全面實現電氣化煉鋼

EAF
  • 參考資料日期1: 2026-06-19
  • 參考資料出處1: SteelOrbis
奧地利鋼鐵製造商奧鋼聯（voestalpine）宣布擴大其多納維茨（Donawitz）工廠的脫碳煉鋼業務，目標在 2030 年前完全過渡到電氣化煉鋼。根據規劃，該廠正建造一座運作綠電的電弧爐（EAF）...
歐盟排放量交易制度 歐洲鋼鐵大廠呼籲改革

歐盟排放量交易制度 歐洲鋼鐵大廠呼籲改革

法規政策
  • 參考資料日期1: 2026-06-19
  • 參考資料出處1: JapanMetal
歐洲鋼鐵大廠安賽樂米塔爾、蒂森克虜伯和費斯特阿爾皮內呼籲改革歐盟的排放量交易制度。他們指出，現行制度在促進脫碳化方面存在不足，包括電力價格、綠色氫、碳差額結算和低碳鋼材市場等。若不改進，鋼鐵生產成本可...
歐洲鋼鐵巨頭警告上升的ETS碳成本可能摧毀工業基礎
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歐洲鋼鐵巨頭警告上升的ETS碳成本可能摧毀工業基礎

法規政策
  • 參考資料日期1: 2026-06-19
  • 參考資料出處1: SEAISI
歐洲三大鋼鐵製造商安賽樂米塔爾歐洲、蒂森克虜伯鋼鐵和voestalpine發表公開信，呼籲歐盟暫停在排放交易系統（ETS）下增加碳定價，警告當前趨勢可能損害歐洲工業基礎，導致製造業下降30%至40%。...
全球DRI專案密集成長引發上游高品位鐵源短缺風險

全球DRI專案密集成長引發上游高品位鐵源短缺風險

低碳鐵源
  • 參考資料日期1: 2026-06-18
  • 參考資料出處1: IndexBox
在降低鋼鐵生產碳排放的製程中，確保充足的原料供應已成為關鍵問題。目前直接還原鐵仍是生產低碳鋼鐵的主要途徑，全球已公佈54個直接還原鐵專案，總年產能達1.34億噸。在區域發展方面，歐盟規劃的專案數量位居...
日本綠色鋼鐵轉型：政策與車企帶動需求，惟綠色溢價與廢鋼短缺成發展壁壘
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日本綠色鋼鐵轉型：政策與車企帶動需求，惟綠色溢價與廢鋼短缺成發展壁壘

綠鋼產業
日本政府在《綠色轉型（GX）基本政策》中，規劃於2030年供應1,000萬噸「綠色鋼鐵」。為配合此國家戰略，日本主要鋼鐵企業紛紛制定分階段脫碳計畫，力爭在2050年前實現碳中和，並於2030年將鋼鐵業...
電動化與中國競爭夾擊 歐洲車用鋼鋁業深陷挑戰

電動化與中國競爭夾擊 歐洲車用鋼鋁業深陷挑戰

綠鋼產業
  • 參考資料日期1: 2026-06-18
  • 參考資料出處1: 商傳媒
根據 Atradius 研究報告顯示，2026年全球基礎金屬產量成長率預計將放緩至 3.3%，歐元區成長預期更僅有 1.1%。德國與英國等歐洲主要生產國正面臨低產量、能源成本上漲及高企業信用風險等衝擊...
英國企業呼籲政府放寬鋼鐵保護措施

英國企業呼籲政府放寬鋼鐵保護措施

法規政策
  • 參考資料日期1: 2026-06-18
  • 參考資料出處1: SEAISI
英國政府計劃從7月1日起大幅削減鋼鐵進口免稅配額並提高超額關稅，旨在保護國內鋼鐵行業。然而，商業界擔憂此舉將削弱製造商競爭力，並導致額外成本。印度政府也對此表示關切，可能影響英印自由貿易協定。英國鋼鐵...
voestalpine在Donawitz地區揭示greentec steel的進一步擴展計劃
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voestalpine在Donawitz地區揭示greentec steel的進一步擴展計劃

EAF
  • 參考資料日期1: 2026-06-18
  • 參考資料出處1: Voes
voestalpine計劃於2027年在Donawitz地區啟用電弧爐，並於2030年實現完全電氣化鋼鐵生產，減少超過90%的二氧化碳排放。該計劃是奧地利最大的氣候保護計劃，預計每年減少近400萬噸二...
碳核算與碳封存共同驅動高耗能製程去碳化

碳核算與碳封存共同驅動高耗能製程去碳化

CCUS
在全球碳中和目標的牽引下，減排已從單一技術命題升級為系統性工程，而碳核算與碳封存兩大關鍵環節的價值愈發凸顯。碳核算作為精準度量碳排放的「標尺」，為國家減排戰略、市場機制運行及全球氣候治理提供科學依據，...

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