增用廢鋼

世界鋼鐵協會（worldsteel）更新其全球生命週期清單（LCI）數據庫，該數據庫依循 ISO 14040:2006 與 ISO 14044:2006 標準，專門針對鋼鐵工業制定特定評估規範。此項技...

隨著韓國鋼鐵產業加速邁向碳中和，確保電爐關鍵原料「廢鋼」的穩定供應成為嚴峻挑戰。根據業界消息，韓國廢鋼收購價格已突破每噸 50 萬韓圜（約新臺幣 1.18 萬元），創下自 2024 年 3 月以來的新...

隨著脫碳期限逼近與政府對材料韌性的重視，廢鋼在日本轉向低碳煉鋼的過程中，戰略重要性日益增加。三井物產與回收業者 Ibokin 於2026年4月簽署合作備忘錄，旨在精進廢鋼供應鏈，確保電爐煉鋼擴大後的原...

神戶製鋼宣布，作為其分階段鋼鐵脫碳策略的一環，正認真考慮在其加古川製鐵所導入廢鋼熔煉爐。該計畫擬建的廢鋼熔煉爐預計年產能為70萬公噸，相關決策程序預計將納入2027財政年度開始的下一個中期經營計畫中。...

Industrias López Soriano 選擇 Danieli Centro Recycling 提供新型高效預碎機，以升級其位於西班牙薩拉戈薩的廢鋼處理廠。該設備能處理多種廢鋼混合物，並提高...

神戶製鋼所宣布正式開始檢討在加古川製鐵所導入廢鋼溶解爐，以逐步實現鋼鐵事業的脫碳化。該設備能有效利用廢鋼，減少高爐溶銑使用並降低二氧化碳排放，同時滿足客戶資源循環需求。此舉與現有設備親和性高，投資回收...

塔塔鋼鐵荷蘭公司（Tata Steel Nederland）宣佈加入名為「應用於大眾市場的循環鋼鐵」（Circular Steel for Mass Market Applications, CiSM...

戶田建設與東京製鐵合作，針對東京建設會館搬遷過程中舊建築物拆除所產生的廢鋼，建立了鋼材循環回收路徑。廢鋼將運送至東京製鐵的東京灣岸衛星場及宇都宮工廠，進行回收並重新製成鋼材，實現資源的有效利用。

經濟產業省計劃在2030年前於國內新增每年約200萬噸的高品位廢鋼處理能力，並制定循環經濟行動計劃。此舉旨在提高資源確保的自主性及材料的高功能化，並具體化各領域的措施。相關的官民投資金額及其波及效果仍...

東京製鐵計劃利用鐵路運輸部分廢鋼，從而減少CO2排放。該公司將從東京灣岸衛星場運輸至宇都宮工廠的部分廢鋼改為多式聯運，預計每年可減少628噸CO2排放，減排率達32%，同時保持運輸成本與卡車運輸相當。