低碳專欄

T41 彭子庭 隨著政策引導和技術進步，電動車市場在過去十年快速增長，成為全球汽車產業轉型的重要推手。然而，2024年市場風向轉變，純電動車需求成長放緩，市場呈現多元化發展態勢，為產業鏈帶...

  撰稿人 T41 洪慧清、陳聖尹、余佳杭、郭寶謄 為瞭解高爐-轉爐添加廢鋼之相關產品與技術發展，本文彙整全球9家鋼廠鋼廠最新現況（表一），並重點說明如下： 一、  ...

  撰稿人 T41 洪慧清、范乃妍         根據世界能源總署的統計，鋼鐵業的碳排放量佔全球總量8%，為因應嚴峻的減碳壓力，各家鋼廠均致力於...

T41郭寶謄 鋼鐵為民生工業之母，每年佔據全球約8%的碳排量，因應氣候趨勢的變化，許多先進鋼廠積極推動數位轉型與能源轉型，持續提升煉製效能與降低碳排。傳統製程使用煤碳等化石能源，近年已陸續轉用氫能、...

T41彭子庭 隨著政策推廣與技術進步，電動車（EV）在汽車市場的市占率，從2013年的2.2%，到2023年已大幅成長10倍到20%，預估2030年後將可突破50%。雖受續航力、電池穩定性等因素影響...

撰稿人 T41黃俊傑 壹、前言        傳統鋼鐵生產是高能源消耗及高二氧化碳排放之產業，目前煉鋼過程中產生的溫室氣體排放量占全球工業排總量的9%，儘管過...

T41 黃俊傑 面對日漸嚴峻的全球暖化議題，鋼鐵業界為配合國家減碳政策、碳費及碳關稅等相關議題，正積極朝向減碳轉型，並於近十年開始研發創新減碳煉鐵技術，以求於2050年達成鋼廠營運的淨零排...

 T41余佳杭、黃俊傑  在全球鋼廠的重要減碳措施中，將傳統高爐碳密集之生產方式，轉換為低碳環保之電爐生產，為其中一種非常有效的減碳方案。以DRI-EAF製程為例，雖增加電力等能...

T41 洪慧清、陳聖尹、余佳杭、郭寶謄 本次彙整全球9家鋼廠於傳統高爐-轉爐製程中增用廢鋼之相關技術與產品資訊(表1)，說明如下： 廢鋼增用產品品牌化在傳統高爐-轉爐製程中，廢鋼比例提升是減碳...

T41 范乃妍 本報告分析了日本製鐵和JFE鋼鐵近10年在原料管理策略與技術的現況，以期為公司在原料的產、用、購、運、儲業務提供對標參考，尋找優化方向。日本製鐵近年致力於將業務運營轉變為數據驅動的D...