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氨裂解製氫技術現況與前沿產業挑戰

氨裂解製氫技術現況與前沿產業挑戰

氫能相關 2026-06-08
  • 參考資料日期1: 2026-06-08
  • 參考資料出處1: IEK產業情報網
工業製造氨主要採用哈伯法製程,將氮氣與氫氣在400至500℃高溫及150至300 bar高壓環境下,藉由鐵系觸媒進行放熱反應合成 。近年氨因具備17.6wt%的高含氫量且易於液化(沸點-33°C),成...
氨裂解製氫的發展現況與挑戰
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氨裂解製氫的發展現況與挑戰

氫能相關 2026-06-08
  • 參考資料日期1: 2026-06-08
  • 參考資料出處1: IEK產業情報網
氫能為全球邁向淨零碳排的重要發展策略,因低碳氫源取得不易,跨國進口液氨作為「氫能載體」已成趨勢。氨分子具備易於加壓液化與輸儲鏈成熟之優勢,在終端需使用純氫時,必須透過氨裂解技術將氫氣重新釋放。氨裂解反...
印度研究:鋼鐵業轉型綠色氫能,40年內可省下逾1.2兆美元進口成本

印度研究:鋼鐵業轉型綠色氫能,40年內可省下逾1.2兆美元進口成本

綠鋼產業 2026-06-07
  • 參考資料日期1: 2026-06-07
  • 參考資料出處1: 德干先驅報
根據印度能源與氣候中心以及加州大學柏克萊分校能源與資源小組研究人員的最新研究,印度鋼鐵產業若能轉向使用綠色氫能,將有望在未來40年內擺脫對煤炭的依賴,並減少超過100兆盧比(約新臺幣 37.95 兆元...
當前鋼鐵綠色轉型:需求調整與電爐發展應優先於H-DRI
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當前鋼鐵綠色轉型:需求調整與電爐發展應優先於H-DRI

增用廢鋼 2026-06-07
  • 參考資料日期1: 2026-06-07
  • 參考資料出處1: CleanTechnica
鋼鐵工業的去碳化轉型路徑應優先聚焦於需求端調整、廢鋼回收機制與電爐技術的擴展,而非單一依賴氫能直接還原鐵(H-DRI)技術。目前全球粗鋼年產量約 19 億噸,多數仍透過高爐與轉爐製程生產,製程中高度依...
供電基礎設施延誤 塔塔鋼鐵英國低碳專案恐推遲半年
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供電基礎設施延誤 塔塔鋼鐵英國低碳專案恐推遲半年

EAF 2026-06-07
  • 參考資料日期1: 2026-06-07
  • 參考資料出處1: The Economic Times
塔塔鋼鐵在英國塔爾伯特港推動的低碳煉鋼製程轉型計畫,因遭遇電力供應併網延誤,可能被迫將專案推遲六到八個月,甚至更長時間。該專案總投資額達12.5億英鎊(約新臺幣513.75億元),其中包含英國政府資助...
能源危機與減碳浪潮夾擊 印度重擁煤炭引發綠色轉型難題

能源危機與減碳浪潮夾擊 印度重擁煤炭引發綠色轉型難題

其他新聞 2026-06-06
  • 參考資料日期1: 2026-06-06
  • 參考資料出處1: BusinessToday
受 2026 年美伊戰爭爆發及荷姆茲海峽封鎖影響,高度依賴該航道原油與化學原料進口的印度面臨嚴重的能源物資危機。為保障工業能源韌性,印度政府與企業被迫重拾本土豐富的煤炭資源。印度政府近期宣布推出總額...
寶鋼發布2025年度永續發展報告 多項綠色舉措年減碳超兩百萬噸
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寶鋼發布2025年度永續發展報告 多項綠色舉措年減碳超兩百萬噸

其他新聞 2026-06-05
  • 參考資料日期1: 2026-06-05
  • 參考資料出處1: 證券時報
寶鋼於2026年6月5日世界環境日舉辦「智綠融合」主題活動,正式發布2025年度永續發展報告,全面展示企業在低碳冶金與數位智慧化融合的實踐成果。報告顯示,寶鋼2025年碳排放強度已降至每噸粗鋼1.96...
日本產官攜手打造 1,300 公里氫能貨卡運輸網

日本產官攜手打造 1,300 公里氫能貨卡運輸網

氫能相關 2026-06-05
  • 參考資料日期1: 2026-06-05
  • 參考資料出處1: NHK WORLD-JAPAN
日本一個由官民組成的委員會於2026年6月4日召開首次會議,正式宣布一項前瞻性的新能源應用政策。該政策旨在建立一個以氫燃料電池為動力的長途卡車運輸網路,積極推動國家綠色交通與供應鏈的脫碳轉型。該委員會...
孟加拉推動綠能轉型迎來經濟與就業雙贏契機

孟加拉推動綠能轉型迎來經濟與就業雙贏契機

其他新聞 2026-06-05
  • 參考資料日期1: 2026-06-05
  • 參考資料出處1: IEEFA
孟加拉推動能源轉型正迎來關鍵契機,不能再將其單純視為溫室氣體減排手段。在全球能源市場劇烈波動與地緣政治風險下,能源轉型能帶來能源安全、成本競爭力及資金節省。 在2024至2025 財政年度中,以化石...
蒂森克虜伯核心熱軋廠事故後重啟 斥資綠鋼轉型迎投資關鍵期
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蒂森克虜伯核心熱軋廠事故後重啟 斥資綠鋼轉型迎投資關鍵期

DRI 2026-06-05
  • 參考資料日期1: 2026-06-05
  • 參考資料出處1: AD-HOC-NEWS
蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)鋼鐵公司目前正雙軌前行:一方面修復工業事故資產,另一方面推進德國鋼鐵業最具野心的脫碳計畫。其位於杜伊斯堡、年產能 310 萬噸的 4 號熱軋帶鋼工場,在 2025...

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