法規政策

中國正充分利用綠色鋼鐵與能源轉型的機會，積極佈局被譽為「綠色新石油」的綠氨產業。綠氨係利用風能、太陽能等再生能源電解水產生「綠氫」，再與空氣中的氮氣合成，製程幾無碳排放。2024年7月，內蒙古烏蘭察布...

芬蘭不鏽鋼巨頭奧托昆普（Outokumpu）永續發展主管 Heidi Peltonen 近日接受《華爾街日報》採訪，對歐盟於 2026 年初正式實施的全球首個碳稅機制表示支持。該公司認為碳定價能有效平...

歐盟執委會（EC）正研擬多項方案，為了減輕歐洲工業界因高能源價格所承受的沈重壓力。根據路透社取得的相關文件顯示，歐盟執委會承諾將於3月19日的峰會上，提交具體選項供成員國領導人審議。該份文件指出，歐盟...

中國國家發展和改革委員會（NDRC）官員在國務院新聞辦公室的簡報會上，正式發表了「十五五」規劃草案。該計畫的核心邏輯是建立強大的國內市場並優化供需平衡，以增強經濟循環的內生動力。在整體產業架構中，鋼鐵...

隨著2026年「綠色燃料」首度納入政府工作報告，中國國家能源局正全力推動氫氨醇產業基地建設。目前A股市場已形成一體化運營商、核心設備商及下游應用商三大陣營。在綠氫生產方面，寶豐能源於寧東基地擁有年產4...

歐盟執委會（European Commission）近期發布《工業加速法案》（Industrial Accelerator Act, IAA）立法提案，旨在透過對建築與汽車產業強制實施低碳排放鋼鐵使用...

瑞典隆德大學環境與能源系統研究博士生 Jonas Algers 在其發表的學位論文《21世紀初的鋼鐵脫碳》中指出，瑞典在氣候友好型綠色鋼鐵領域的投資，已成為提升歐洲競爭力與能源獨立的潛在動力。該研究分...

歐洲鋼鐵協會（Eurofer）與歐洲氫能協會（Hydrogen Europe）近期針對布魯塞爾當局提出的《工業加速器法案》（IAA）草案發表聲明，呼籲歐盟委員會（EC）應收緊公共採購規則，以強化對本土...

歐盟委員會提出《工業加速法案》，要求從2029年起，公共項目採購的鋼材中至少25%為低排放鋼材，但未包含「歐盟製造」要求或低排放鋼材自願標籤。該法案旨在提高製造業在歐盟GDP中的佔比，並簡化工業項目許...

歐盟執委會於 2026 年 3 月 5 日證實，在其提出的《工業加速法案》（Industrial Accelerator Act, IAA）立法草案中，明文規定自 2029 年 1 月 1 日起，所有...