法規政策

歐洲議會通過了一項新立法，旨在保護歐盟鋼鐵市場免受全球鋼鐵過剩的影響。該措施包括降低進口配額至每年1830萬公噸，並對超過配額的進口鋼鐵商品徵收50%關稅。此外，還將引入熔煉與澆鑄規則以提高鋼鐵的可追...

河北省計劃於2026年前認證超過20種綠色鋼材，並開發超過30種新產品，推動冶金行業的現代化轉型。該計劃強調減少碳排放、提升產品製造能力及適應市場需求，並通過高附加值產品提升競爭力。河北省還將實施多項...

中國工業和信息化部於週一發布了一項更為嚴格的鋼鐵產能置換計畫，旨在減少現有產能，並應對這個全球最大建築與製造業金屬生產國所面臨的新挑戰。根據該部門的聲明，全國煉鐵和煉鋼產能的置換比例將不低於 1.5:...

中國政府近期啟動了全新的「氫能綜合應用試點計畫」與能源領域的氫能試點工作，目標在於推動鋼鐵產業去碳化，並降低終端消費者的氫能使用成本。這項由三大政府部會於三月聯合宣布的倡議，為五個城市群提供了達成氫能...

日本政府為實現巴黎協定與2050年淨零排放承諾，正式實施首個強制性碳排放交易計劃：綠色轉型交易體系（GX-ETS），成為新碳定價體系兩大支柱之一。該系統涵蓋約400家年均排放量達10萬噸以上的企業，佔...

加拿大政府與亞伯達省於 2026 年 5 月正式簽署一項深化能源轉型與工業減碳的「實施協議」，將透過建立高效的碳市場機制、推動大規模綠電電網擴建工程，以及建置串聯超大型碳捕集與封存（CCUS）系統的跨...

義大利企業暨製造部（MIMIT）已授權國家機構 Invitalia 與 Arvedi 鋼鐵集團簽署開發協議，支持其在克雷莫納（Cremona）廠區進行總額 8,250 萬歐元的投資計畫。根據該項名為「...

中國政府於2026年3月推動新一輪氫能試點計畫，由三個部會聯合發布，將透過獎勵五大城市群來推動氫能產業發展，並將鋼鐵業轉型列為核心重點。此政策被視為2021年燃料電池汽車試點計畫的「2.0升級版」，標...

全球鋼鐵產業從傳統煉鋼製程向低碳轉型的歷史性進程，瑞典呂勒奧（Luleå）的技術創新為一大亮點。鋼鐵生產目前占全球碳排放約 7% 至 9%，每生產一噸鋼平均排放 1.8 公噸二氧化碳，面臨巨大的環保壓...

德國經濟部於2026年5月5日宣布，今年將提供高達50億歐元（約58.5億美元）的資金，協助大型工廠透過轉向更乾淨的技術來減少碳排放。這項資金計畫由為期15年的「碳差價合約」（CCfDs）組成，旨在支...