法規政策

馬來西亞鐵鋼工業聯合會呼籲歐盟在新鋼鐵進口制度下提供公平市場准入，強調馬來西亞並未造成進口激增，但卻受到不公平對待。新制度削減了47%的免關稅配額，並對超額進口徵收50%關稅，對馬來西亞出口商造成不利...

印度環境、森林與氣候變遷部於2026年6月26日發布一項修訂後的通知草案，並於7月2日對外公開，旨在印度碳信用交易系統（CCTS）下，為該國255家鋼鐵製程單元設定溫室氣體排放強度目標。此項草案涵蓋了...

東協鋼鐵協會呼籲東南亞各國政府加強管制感應爐（IF）技術在建築鋼材生產中的應用，並警告若不加控制，該製造技術可能會帶來長期結構安全風險。由於建築鋼材在建築物、橋樑和其他關鍵基礎設施中發揮關鍵作用，特別...

日本鋼鐵聯盟及其他四個相關團體對歐盟提高鋼鐵進口稅率至50%並減少對日關稅配額的措施表示遺憾，認為此舉不符合日歐經濟夥伴協定的精神，並在國際規則上存在問題。他們呼籲日本政府採取包括世界貿易組織和經濟夥...

歐洲委員會宣布新的鋼鐵保護措施，將免稅進口配額減少至1830萬噸，並將超過免稅額部分的關稅提高至50％，是原先的兩倍。新制度將於10月起要求提交熔解與鑄造的證明，旨在保護歐洲的戰略性重要產業。

印度鋼鐵部計劃推出價值5.29億美元的財政支持計劃，以減少鋼鐵行業的碳排放。該計劃將涵蓋全國鋼鐵生產商，重點支持次級冶金企業，並通過財政和稅收激勵推動環保技術和替代原材料的使用。目前，鋼鐵行業佔印度1...

歐洲鋼鐵產業呼籲歐盟機構加強跨境碳調整機制（CBAM）並維護排放交易系統（ETS）的完整性。主要鋼鐵生產商強調，他們已投資超過100億歐元於低排放鋼鐵生產，但進一步投資需要穩定的政策框架。他們要求保持...

英國鋼鐵製造商呼籲改善與歐盟的鋼鐵貿易條件，特別是在進口配額方面。UK Steel指出，歐盟新配額制度為英國出口商提供了一定的確定性，但仍需進一步談判以改善市場准入。歐盟對英國的配額為100萬噸，但通...

歐洲鋼鐵企業奧托昆普(Outokumpu)、SSAB、薩爾茨吉特(Salzgitter AG,)、薩爾鋼鐵(Saarstahl)、迪林根(Dillinger)及SHS控股公司(Stahl-Holdin...

歐盟委員會公佈了新鋼鐵保障措施下的進口配額分配，烏克蘭的年度配額為105萬噸，涵蓋其歷史貿易流量的70%。新措施將於2026年7月1日生效，對26類鋼鐵產品的免稅進口量平均減少47%，超過配額的部分將...