綠鋼產業

土耳其鋼鐵商 Tosyali 再次公開向歐盟喊話，要求應基於土耳其鋼鐵產品的「永續低碳」特性解除進口配額。Tosyali 指出土耳其鋼材正成為歐洲實現綠色建築與交通轉型的重要基石。他批評現行配額政策忽...

本深度分析探討了歐盟 CBAM 正式實施後對全球鋼鐵流向的影響。專案背景為國際貿易規則的全面重塑。取得成果為分析出中國鋼鐵出口商在面臨碳稅挑戰時，正透過優化產品結構與能源替代（如電爐鋼）來維持競爭力。...

隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）過渡期的推進，目前的焦點正轉向印度鋼鐵出口商排放數據的真實性核實。歐盟相關部門指出，若要避免在 2026 年全面實施時面臨高昂的碳關稅，印度鋼鐵商必須提供符合歐盟標準...

瑞典過去長期作為全球氣候行動的領頭羊，近期其綠色工業革命卻因政策轉向與財務危機而陷入停滯。在鋼鐵產業轉型方面，Stegra AB（前身為 H2 Green Steel）在博登（Boden）建設的全球首...

隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）於2026年1月正式啟動，中國鋼鐵業正面臨深度的綠色轉型壓力。在南京舉辦的「綠鋼」研討會中，晉青可持續發展公益服務中心理事長王曉軍指出，鋼鐵業碳排放佔全國約15%，其...

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）已於2026年1月1日正式邁入全面執行階段，這項政策對進口的鋼鐵、水泥與鋁等高排放產品課徵碳費用，對全球貿易與歐洲本土產業鏈產生深遠影響。在碳定價市場的壓力下，2026年...

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）於2026年1月1日起正式實施，屆時對出口至歐洲的鋼鐵與鋁材將產生顯著的貿易成本影響。對於印度而言，歐盟市場占其鋼鋁出口總額約22%，CBAM的推行不僅是行政規範，更是一...

泰國工業總會（FTI）鋼鐵工業小組主席 Bantoon Juicharern 指出，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將於 2026 年 1 月 1 日由現行的申報階段轉入正式收費階段。這代表碳排放將從單...

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）於2025年1月1日正式生效。此機制是歐盟為了因應全球最嚴格的工業減排標準所導致的高額生產成本，旨在提升歐洲鋼鐵、水泥及電力製造商面對非歐盟企業時的競爭力，避免因他國排放...

隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）於2026年1月正式上路，印度鋼鐵業正處於轉型的關鍵時刻。Bedmutha Industries與Jainam Ferro Alloys等印度企業反映出業界的兩極現狀...