綠鋼產業

河鋼綠色低碳科技研究員Cai Lihui在亞洲鋼鐵論壇指出，河鋼集團已連續四年參與世界鋼鐵協會生命週期評估工作，並在河北省率先編制氫能重卡、氫能冶金、轉爐提高廢鋼比、公轉鐵物流及碳捕集等五類減碳方法學...

歐洲鋼鐵協會（EUROFER）針對歐盟委員會擬議修訂歐盟排放交易體系（ETS）發表聲明，指出若缺乏取得價格實惠的綠電與氫能之管道，歐洲鋼鐵業無法在2033年前實現全面脫碳。歐盟委員會預計根據該法規於2...

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）結束過渡時期，在2026年1月1日正式施行，雖然企業首筆實際繳交的碳成本將於明年依今年進口情形申報後才會產生，但對出口企業而言，CBAM已不再只是減碳政策，而是攸關國際競...

在2026第16屆亞洲鋼鐵論壇及「我的鋼鐵」年中大會上，專家指出鋼鐵產業已進入「碳成本時代」，碳成本將與鐵礦石、焦炭並列為核心生產成本。隨著2025年3月鋼鐵、水泥、鋁冶煉正式納入全國碳排放權交易市場...

IMARC Group發布《2026年綠色鋼鐵製造廠專案報告》，為投資人提供建置低碳煉鋼業務的完整規劃路線圖。全球綠色鋼鐵市場規模預計將從2025年的609.1億美元（約新臺幣1.97兆元）成長至20...

韓國鋼鐵產業目前仍主要從法規合規與成本負擔的角度看待碳中和，首要考量包含排放配額成本、設備投資、電費上漲以及氫能還原煉鋼等挑戰。然而，全球市場已開始依循不同標準運作，碳排放不再僅是環保議題，而是決定市...

在基礎建設升級與鐵路低碳化的浪潮下，鋼鐵產業正由傳統的大量製造模式，加速轉向高性能材料、智慧製程與綠色低碳並重的新競爭階段。過去單純比拚產能與供貨成本的時代已過去，如今材料性能、製程精度、碳管理與國際...

美洲Ternium鋼鐵公司在2025年的營運展現出高度的技術韌性，並持續透過製程改良與核心設備升級，加速低碳轉型與提升產業競爭力 。在煉鐵製程，旗下涵蓋高爐－轉爐（BF-BOF）、廢鋼基電爐（Scra...

瑞典鋼鐵製造商SSAB正鞏固其在高強度低碳鋼領域的地位，以滿足全球工業客戶對輕量化結構與降低排放的需求。該公司專注於高階鋼材與無化石燃料項目，產品廣泛應用於工程機械、運輸設備、起重方案及基礎設施等嚴苛...

歐洲鋼鐵協會（EUROFER）能源與氣候經理 Federico Benito Donà 指出，俄烏戰爭爆發四年後，歐洲鋼鐵業仍面臨嚴峻的能源危機。相較於美國、印度、中國及中東與北非等地區的競爭對手，歐...